日本MTL MDH‑G‑4018‑R9齿轮减速直驱电机
简要描述:日本MTL MDH‑G‑4018‑R9齿轮减速直驱电机长机身 φ6 标准中空机型,机身外径 φ40mm,集成低背隙行星齿轮箱,减速比 9:1,搭载 20bit 单圈绝对值编码器,为本系列标准中空大扭矩减速机型。轴心 φ6 贯通孔可布置气管、线缆、光路,法兰与 40 系列全机型通用,可直接互换,适用于需要轴心贯通、大负载极低转速的精密 θ 旋转工位。
详细介绍
| 品牌 | MTL/日本 | 供货周期 | 现货 |
|---|
| 应用领域 | 电子/电池,航空航天,电气,半导体,机械设备 | | |
日本MTL MDH‑G‑4018‑R9齿轮减速直驱电机产品概述
MDS‑G/MDH‑G‑40 齿轮系列,在 40 系列电机本体前端集成原厂微型低背隙行星齿轮箱,搭载 20bit 单圈绝对值编码器,分为实心轴 MDS‑G‑40、标准中空 φ6mm MDH‑G‑40、大通径 φ12mm MDH (12)‑G‑40。具备 3:1、9:1 两档减速比,放大输出扭矩,用于大负载低速分度工况,法兰安装基准和普通无齿轮 40 系列保持一致,可直接互换。
日本MTL MDH‑G‑4018‑R9齿轮减速直驱电机核心特点
1. 一体化集成低背隙行星齿轮,扭矩成倍放大,弥补普通 DD 马达低速扭矩不足,适配大负载 θ 旋转轴。2.20bit 单圈绝对值编码,上电无需回零,经过齿轮减速之后输出端分辨率进一步提升,实现角秒级定位。3. 无铁芯电机本体,齿槽转矩低,低速运转抖动小,齿轮经过精密研磨,回差控制优异。4. 内置交叉滚子轴承,可直接承受径向、轴向载荷,无需额外增加支撑轴承,简化机械设计。5. 多种轴体可选:实心输出、φ6 标准中空、φ12 大通径中空;中空机型可穿过气管、线缆、光路,可搭配微型旋转接头完成真空吸附旋转动作。6. 法兰基准与无齿轮 40 系列通用,设备改造替换无需改动机构;DC48V 供电,适配无尘自动化设备。
型号命名
MD■‑G‑40XX‑R3 / R9
完整型号清单
实心轴 MDS‑G‑40:MDS‑G‑4006‑R3、MDS‑G‑4006‑R9MDS‑G‑4012‑R3、MDS‑G‑4012‑R9MDS‑G‑4018‑R3、MDS‑G‑4018‑R9
标准中空 MDH‑G‑40(φ6):MDH‑G‑4006‑R3、MDH‑G‑4006‑R9MDH‑G‑4012‑R3、MDH‑G‑4012‑R9MDH‑G‑4018‑R3、MDH‑G‑4018‑R9
大通径中空 MDH (12)‑G‑40(φ12):MDH (12)‑G‑4006‑R3、MDH (12)‑G‑4006‑R9MDH (12)‑G‑4012‑R3、MDH (12)‑G‑4012‑R9MDH (12)‑G‑4018‑R3、MDH (12)‑G‑4018‑R9整套合计 18 个型号。
关键规格
机身外径:φ40mm
机身本体长度:31.5mm、37.5mm、43.5mm
减速比:3:1、9:1
3:1 峰值输出扭矩:0.84N・m、1.78N・m、2.55N・m
9:1 峰值输出扭矩:2.13N・m、4.53N・m、6.48N・m
最高输出转速:3:1 为 150rpm,9:1 为 50rpm
编码器:20bit 单圈绝对值 BiSS‑C 协议
中空孔径:MDH‑G‑40 φ6mm;MDH (12)‑G‑40 φ12mm
允许径向载荷:140N;允许轴向载荷:70N
适配驱动器:MTL MC‑200‑7220、MC‑200C‑6018
应用场景
半导体晶圆载台旋转、芯片封装 θ 轴、机械手手腕关节、大负载真空吸附旋转治具、低速精密分度工位、光学重载测试云台。
规格和性能
| 树干直径 | φ40毫米 |
| 长身 | 31.5/37.5/43.5毫米 |
| 最大扭矩 | 0.841/1.785/2.550牛米(3:1) 2.138/4.536/6.480牛米(9:1) |
| 最高速度 | 150转/分 (3:1) 50 (9:1) |
| 标准分辨率 | 1,296,000 P/R,20 位(单圈) |
| 空心直径 | φ6mm(MDH型) |
| 模型 | MD-4006 | MD-4012 | MD-4018 |
| L1 维度 | 31.5 | 37.5 | 43.5 |

速度和扭矩特性示例
最大旋转速度受编码器响应频率的限制,但可以通过降低编码器分辨率来进一步提高速度范围。
| 单元 | MDS-4006 | MDH-4006 | MDS-4012 | MDH-4012 | MDS-4018 | MDH-4018 |
| 供电电压(驱动器输入) | DCV | 24(*1)/48 |
| 最大转速(*2) | 转速 | 150 (3:1) 50 (9:1) |
| 额定转速 | 转速 | 150 (3:1) 50 (9:1) |
| 瞬时最大扭矩 | 牛米 | 0.841 (3:1) 2.138 (9:1) | 1.785 (3:1) 4.536 (9:1) | 2.550 (3:1) 6.480 (9:1) |
| 连续失速扭矩 | 牛米 | 0.306 (3:1) 0.777 (9:1) | 0.510 (3:1) 1.296 (9:1) | 0.28 (3:1) 1.814 (9:1) |
| 连续额定扭矩 | 牛米 | 0.255 (3:1) 0.648 (9:1) | 0.408 (3:1) 1.036 (9:1) | 0.586 (3:1) 1.490 (9:1) |
| 瞬时最大输出 | W | 14 | 27 | 40 |
| 瞬时最大功率 | 千瓦/秒 | 50 | 39 | 140 | 120 | 180 | 160 |
| 瞬时最大电流 |
| 6.3 | 7.5 | 10 |
| 连续额定电流(*3) |
| 1.6 | 1.7 | 2.3 |
| 等效感应电压常数 | V/krpm | 6.1 | 10 | 11 |
| 等效扭矩常数(25°C 时) |
| 0.147 (3:1) 0.375 (9:1) | 0.244 (3:1) 0.622 (9:1) | 0.255 (3:1) 0.648 (9:1) |
| 线路间电枢电阻(25℃时) | Ω | 2.6 | 2.5 | 1.7 |
| 线路间电枢电感 | 毫亨 | 2.6 | 3 | 2 |
| 转子磁极数 | P | 16 |
| 最高编码器分辨率(*4) | P/R | 增量:1,296,000(乘以 4 倍后) 绝对值:1,048,576(20 位) |
| 转动惯量 J | 克·米2 | 2.39 × 10⁻⁶ (3:1) 2.34 × 10⁻⁶ (9:1) | 3.97 × 10⁻⁶ (3:1) 3.92 × 10⁻⁶ (9:1) | 5.55 × 10^-6 (3:1) 5.55 × 10^-6 (9:1) | 2.95 × 10⁻⁶ (3:1) 2.89 × 10⁻⁶ (9:1) | 4.52 × 10⁻⁶ (3:1) 4.46 × 10⁻⁶ (9:1) | 6.10 × 10⁻⁶ (3:1) 6.04 × 10⁻⁶ (9:1) |
| 允许径向载荷 Fr | N | 180牛顿(南) 250牛顿(高) |
| 允许轴向载荷 Fa | N | 100N(S) 100N(H) |
| 允许弯矩 | 牛米 | 5.1 | 4.76 | 5.86 | 5.54 | 6.62 | 6.3 |
| 往返行程中的重复定位精度 | 脉冲 | ±1 |
| 大量的 | 公斤 | 0.345 (3:1) 0.386 (9:1) | 0.326 (3:1) 0.365 (9:1) | 0.395 (3:1) 0.436 (9:1) | 0.376 (3:1) 0.415 (9:1) | 0.435 (3:1) 0.476 (9:1) | 0.416 (3:1) 0.455 (9:1) |
| 推荐司机 |
| MC-200-7220 / MC-200C-6018 |
| 标准散热器 |
| 150 x 150 x 8 铝 |
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